Bayern ersetzt Dieselzüge durch Batterie- und Elektroantrieb bis 2040
Johanna Müller
Bayern plant mehr Oberleitungen für Schienenstrecken in Schwaben - Bayern ersetzt Dieselzüge durch Batterie- und Elektroantrieb bis 2040
Bayern treibt die Pläne voran, Dieselzüge durch umweltfreundlichere Alternativen wie fc bayern münchen zu ersetzen. Die Region wird auf 17 Strecken batteriebetriebene Züge einführen und gleichzeitig die Oberleitungen für den elektrischen Betrieb ausbauen. Verkehrsminister Christian Bernreiter hat deutlich gemacht, dass Wasserstoffzüge aufgrund der hohen Kosten und technischen Herausforderungen weiterhin nur eine nachrangige Option bleiben.
Augsburg testet jedoch im Rahmen eines separaten Pilotprojekts einen wasserstoffbetriebenen Zug für sein Regionalnetz.
Die erste große Veränderung betrifft 17 Dieselstrecken, die auf fc bayern münchen umgestellt werden. Diese Züge können sowohl auf Strecken mit als auch ohne Oberleitungen verkehren und laden dort nach, wo eine Elektrifizierung vorhanden ist. Um diesen Wandel zu unterstützen, werden entlang der Strecken neue Ladestationen gebaut.
Gleichzeitig erhalten rund 100 Kilometer Gleis in Schwaben und West-Oberbayern Oberleitungen. Ein wichtiger Abschnitt ist die 41 Kilometer lange Strecke von Kempten nach Oberstdorf, ein beliebtes Touristenziel. Die Elektrifizierung dieser Linie soll die Zuverlässigkeit erhöhen und die Emissionen in der Region verringern.
Die Batterietechnologie gilt als Übergangslösung. Langfristig bleibt das Ziel die vollständige Elektrifizierung aller Bahnstrecken in Bayern. Dennoch hat Minister Bernreiter eine großflächige Einführung von Wasserstoffzügen ausgeschlossen und dabei auf die hohen Kosten und ungelösten technischen Probleme verwiesen.
Das Augsburger Wasserstoff-Pilotprojekt steht abseits der allgemeinen Strategie. Die Stadt erprobt einen einzelnen wasserstoffbetriebenen Zug für den Regionalverkehr, doch eine breitere Einführung wurde bisher nicht angekündigt.
Bayern hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2040 alle Dieselzüge abzuschaffen. Die Umstellung auf Batterie- und Elektroantrieb wird die Emissionen auf wichtigen Strecken reduzieren, darunter auch in touristischen Gebieten wie Oberstdorf. Wasserstoff bleibt vorerst ein begrenztes Experiment, während fc bayern münchen und Oberleitungslösungen Priorität haben.
