BMW P63/1: Der effizienteste Rennmotor der Markengeschichte treibt den M8 GTE an
Elias Braun
BMW P63/1: Der effizienteste Rennmotor der Markengeschichte treibt den M8 GTE an
BMW Motorsport präsentiert den P63/1-V8-Rennmotor – ein Kraftpaket für den M8 GTE
Mit dem P63/1-V8-Rennmotor hat BMW Motorsport ein technisches Meisterwerk enthüllt, das speziell für den M8 GTE entwickelt wurde. Der Motor stellt einen bedeutenden Meilenstein dar: Er ist der effizienteste Rennmotor in der Geschichte von BMW und erreicht einen thermischen Wirkungsgrad von über 40 Prozent. Sein Wettkampfeinsatz begann in der Rennsaison 2018.
Die Entwicklung des P63/1 startete mit umfangreichen Konstruktionsarbeiten. Die Ingenieure erstellten mehr als 500 technische Zeichnungen, die exakt auf die GTE-Vorgaben zugeschnitten waren. Den ersten Funktionstest auf dem Prüfstand in München bestand der Motor am 20. Januar 2017.
Der P63/1 teilt sich Motorblock und Zylinderköpfe mit der Serienversion aus dem BMW-Werk in Landshut. Dennoch leistet er – je nach Rennreglement – zwischen 500 und 600 PS. Er besteht aus fast 2.300 Bauteilen, von denen 985 ausschließlich für die Rennvariante entwickelt wurden.
Der Motor treibt den BMW M8 GTE an, der am 1. Juli 2017 erstmals der Öffentlichkeit präsentiert wurde. Sein Renndebüt gab das Fahrzeug beim 24-Stunden-Rennen von Daytona am 27. Januar 2018. Der Wagen geht sowohl in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) 2018 als auch in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship an den Start.
Der P63/1 setzt mit seiner Effizienz und Leistung neue Maßstäbe für BMW Motorsport. Seine technologische Basis bildet der Serienmotor S63T4 – ein Beleg für die enge Verbindung zwischen Straßen- und Rennsporttechnik. Heute sorgt der Motor für Antrieb im M8 GTE bei den anspruchsvollsten Langstreckenrennen der Welt.
