Grünes Licht für Elektrifizierung des Franken-Sachsen-Korridors bis Hof
Ben Schmidt
Erweiterung der Franken-Sachsen-Main-Linie: Fortschritte werden erzielt - Grünes Licht für Elektrifizierung des Franken-Sachsen-Korridors bis Hof
Eine aktuelle Neubewertung hat die Zukunft eines Bahn-Elektrifizierungsprojekts gestärkt und die Unsicherheiten über dessen Wirtschaftlichkeit beendet. Langfristiges Ziel ist die vollständige Elektrifizierung des Korridors bis nach Hof, wo die Infrastruktur aus Dresden bereits besteht.
Die Strecke dient als wichtige Verkehrsachse zwischen Nürnberg und Dresden und verbindet sich über Marktredwitz mit der Route in die Tschechische Republik. Die jüngste Schließung mehrerer Eisenbahnbrücken entlang des Franken-Sachsen-Korridors unterstreicht den dringenden Modernisierungsbedarf.
Die Bundesregierung, auf Initiative des Haushaltsausschusses des Deutschen Bundestags, wird die Deutsche Bahn damit beauftragen, die Elektrifizierungspläne für den Abschnitt zwischen Schnabelwaid und Bayreuth voranzutreiben. Bayern hat sich bereits verpflichtet, diesen Teil des Projekts zu finanzieren.
Diese Entscheidung markiert einen bedeutenden Schritt zur Elektrifizierung des Franken-Sachsen-Schienenkorridors. Der CSU-Bundestagsabgeordnete Jonas Geissler bezeichnete dies als einen "entscheidenden Sprung nach vorn", um Deutschlands größtes Diesel-Insellnetz im Schienenverkehr zu beenden. Der Haushaltsausschuss des Bundestags hat zudem die Planung für die Elektrifizierung der Strecke zwischen Nürnberg und Schnabelwaid im Landkreis Bayreuth bewilligt.
