25 February 2026, 20:47

Kreisstraße AB 2 wird mit neuem Radweg und Kreisverkehr bis 2027 modernisiert

Eine Rundstraße in einer Stadtstraße mit parkenden Autos, Gebäuden, elektrischen Polen, Schildern, Bäumen, Hügeln und einem klaren blauen Himmel.

Kreisstraße AB 2 wird mit neuem Radweg und Kreisverkehr bis 2027 modernisiert

Großes Ausbauprojekt der Kreisstraße AB 2 gestartet

Nach dem offiziellen Spatenstich am 24. Februar 2026 hat der groß angelegte Ausbau der Kreisstraße AB 2 begonnen. Das Vorhaben umfasst einen neuen Kreisverkehr, eine verlängerte Straßenstrecke sowie einen separaten Radweg – alles Maßnahmen, die den Verkehrsfluss und die Sicherheit verbessern sollen. Die Bauarbeiten werden mit 1,15 Millionen Euro aus Mitteln des Freistaats Bayern finanziert und sollen bis Mitte 2027 schrittweise abgeschlossen werden.

Die Straße, eine wichtige Verbindung, die den Aschaff-Fluss, den Laufachbach, die Autobahn A3 sowie die Bahnstrecke Würzburg–Frankfurt quert, erhält umfangreiche Modernisierungen. Am Steiger-Kreuz wird ein Kreisverkehr die bisherige Verkehrsführung ersetzen, während der Abschnitt zwischen den Brücken über die Eisenbahn und die Autobahn verbreitert wird. Zudem entstehen barrierefreie Zugänge, moderne Straßenbeleuchtung, Glasfaserkabel und eine 300 Meter lange Trinkwasserleitung.

Die sichtbarste Veränderung für Anwohner und Pendler wird der 630 Meter lange kombinierte Geh- und Radweg sein, der parallel zur Straße verläuft. Er schließt an den neuen Kreisverkehr in der Nähe des Bahnhofs Höbach an und trennt so den gemischten Verkehr, was die Sicherheit deutlich erhöht. Allein für den Radweg hat das Land einen Zuschuss von 75 Prozent bewilligt.

Die Arbeiten am Kreisverkehr und am Straßenausbau sollen bis Ende 2026 abgeschlossen sein, der Radweg wird voraussichtlich im ersten Halbjahr 2027 fertiggestellt. Während der Bauphase bleibt die Straße vollständig gesperrt; der Fernverkehr wird über die A3 umgeleitet.

Das Projekt trennt Radfahrer und Autofahrer auf der stark frequentierten Strecke und reduziert so Konflikte im Verkehr. Da der Löwenanteil der Kosten durch Landesmittel gedeckt wird, profitieren die Gemeinde Sailauf und die gesamte Region von der modernisierten Infrastruktur. Durch die schrittweise Fertigstellung werden einige Verbesserungen bereits vor dem vollständigen Abschluss des Gesamtprojekts im Jahr 2027 nutzbar sein.

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