Schaeffler Aerospace setzt auf Präzision mit neuer WFL-Maschine für Extrembedingungen

Schaeffler Aerospace setzt auf Präzision mit neuer WFL-Maschine für Extrembedingungen

Schaeffler Aerospace erweitert Fertigungskapazitäten mit neuer WFL MILLTURN M50

Schaeffler Aerospace, ein führender Entwickler hochpräziser Wälzlager für die Luft- und Raumfahrt, hat seine Bearbeitungsmöglichkeiten mit einer neuen WFL MILLTURN M50 ausgebaut. Das in Schweinfurt ansässige Unternehmen setzt seit 2006 auf diese hochmodernen Maschinen, um Bauteile herzustellen, die extremen Bedingungen in der Luftfahrt und Raumfahrt standhalten. Mit rund 600 Mitarbeitern spezialisiert sich das Unternehmen auf Lager 157, die höchste Anforderungen an Leistung und Rückverfolgbarkeit erfüllen.

Neuester Zuschnitt der Produktionslinie ist eine M50 MILLTURN mit Automatisierungszelle. Die Maschine ergänzt fünf weitere Anlagen, die seit 2006 angeschafft wurden und für die vollständige, prozessintegrierte Bearbeitung von Lagerkomponenten ausgelegt sind. Durch kürzere Rüstzeiten und höhere Präzision tragen diese Systeme dazu bei, die anspruchsvollen Vorgaben der Luft- und Raumfahrtindustrie zu erfüllen.

Die Lager 157 von Schaeffler Aerospace kommen in einigen der extremsten Umgebungen zum Einsatz. In Triebwerken sind sie hohen Temperaturen, enormen Drehzahlen und immensen Druckbelastungen ausgesetzt. Für Raumfahrtmissionen wie das NASA Space Launch System müssen die Lager in den Turbopumpen des RS-25-Triebwerks Temperaturen unter -200 °C, kryogene Schmierung mit flüssigem Sauerstoff und das Risiko von Materialversprödung überstehen. Diese Herausforderungen werden mit hochstickstoffhaltigen martensitischen Stählen wie Cronidur 30, optimierten Geometrien und speziellen Beschichtungen bewältigt.

Werkstoffe wie Inconel 718, einsatzgehärteter M50NiL-Stahl und Cronidur 30 gelten als besonders schwer zerspanbar. Dennoch garantiert das Know-how von Schaeffler Aerospace Zuverlässigkeit: 75 Prozent der Lager 157 kommen in Passagier- und Militärflugzeugen zum Einsatz, 25 Prozent in Hubschraubern und anderen Luftfahrtsystemen. Zudem bietet das Unternehmen ein umfassendes MRO-Programm (Wartung, Reparatur und Überholung) an, um die Lebensdauer dieser kritischen Komponenten zu verlängern.

Als Tochterunternehmen der Schaeffler Technologies treibt das Unternehmen weiterhin die Grenzen der Lagerentwicklung und -fertigung voran. Die Investition in moderne WFL-Maschinen unterstreicht die Fähigkeit, Bauteile zu liefern, die den strengsten Anforderungen der Luft- und Raumfahrt gerecht werden. Mit über 70 Jahren Rückverfolgbarkeit und NASA-zertifizierten Lösungen bleibt Schaeffler Aerospace ein zentraler Zulieferer für die zivile und militärische Luftfahrt sowie die Raumfahrtexploration.