Selbitz revolutioniert den ländlichen Nahverkehr mit autonomen Bussen
Elias Braun
Druck auf den ländlichen Öffentlichen Nahverkehr - aber es gibt Ideen - Selbitz revolutioniert den ländlichen Nahverkehr mit autonomen Bussen
Öffentlicher Nahverkehr auf dem Land unter Druck – doch es gibt Ideen
Öffentlicher Nahverkehr auf dem Land unter Druck – doch es gibt Ideen
- Dezember 2025
Die bayerische Stadt Selbitz steht vor einer grundlegenden Reform ihres öffentlichen Verkehrs: Der herkömmliche Landbus soll durch ein neues Angebot ersetzt werden, das auch autonome Kleinbusse umfasst. Damit reagiert die Kommune auf den wachsenden Druck in den Bundesländern, den Nahverkehr zu modernisieren – und das bei knappen Haushalten und steigenden Kosten.
Aktuell bedient der Landbus im Landkreis Hof fast 2.000 Haltestellen und befördert monatlich rund 11.000 Fahrgäste. Der Service, der per App oder Telefon buchbar ist, gilt für Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) als vorbildliches Modell für nachhaltige Mobilität. Doch angesichts steigender Anforderungen und begrenzter Finanzmittel kämpfen viele Bundesländer darum, den öffentlichen Nahverkehr bezahlbar zu halten.
Selbitz’ Plan, autonome Shuttles in das Verkehrskonzept zu integrieren, markiert einen wichtigen Schritt bei der Neuausrichtung des ländlichen Verkehrs. Die Initiative reiht sich ein in landesweite Bemühungen, Effizienz, Bezahlbarkeit und Barrierefreiheit im öffentlichen Dienstleistungssektor in Einklang zu bringen. Sollte das Modell erfolgreich sein, könnte es ähnlichen Projekten in anderen Bundesländern mit vergleichbaren Herausforderungen als Vorbild dienen.
